S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程主线P177-179墩上部结构为三跨跨径为22m的连续钢混叠合梁，主梁为20片1200mm工字钢，桥宽41m；P176、P179边墩为门式桥墩，每片主梁下方设置φ300x42球冠橡胶支座，盖梁为混凝土结构；P177、P178号中墩为3柱式混凝土桥墩，墩柱直径2米，P177、P178两侧墩柱牛腿上各布置1个SH-PZ-DX-5500支座，P177、P178中间立柱顶各布置1个SH-PZ-GD-11000支座。

因P176-179墩的钢混叠合梁与两侧新建板梁之间存在高差，根据设计要求需采用同步顶升技术将此钢混叠合梁最终整体抬高8.5cm，并进行下垫石改造及更换支座，以确保叠合梁与两侧新建板梁桥面接顺。